跟着1920年末内战的完毕，1921年的俄共（布）第十次全国代表大会决议，采纳必定的方法康复和加强水兵建造，因而内战期间暂缓的ГАСН鱼雷机方案又再次说到议事日程。 1924年，苏联革新军事委员会方案全力开展赤色空军，而水兵航空兵开展也在方案之中，方案研发短程与长途海上侦察机、舰载鱼雷机与舰载歼击机。但是因为其时苏联国民经济困难以及航空工业的单薄，这个方案终究撤销，水兵航空兵的首要配备飞机都来源于国外。
实际上早在1923年，赤军现已向意大利订货了50架S-16Savoya萨沃亚型水上飞机，这些飞机一向运用到1935年。此外，赤军还引进了许多德国飞机。1926年1月，17架容克Ju-20开端在波罗的海舰队与黑海舰队执役。这批飞机首要作为侦察机运用，一向运用到1930年年末。
容克JuG-1（K30），这型飞机则稍稍有些故事。1925年，因为德国是战败国，容克公司被制止出产军用飞机。而容克公司也是换了一个名义，持续出产容克G-24，这是一型以运输机名义研发的轰炸机。该机配备3台容克L-5型发动机，单台功率310马力。飞机翼展29.9米，机长15.5米，机高4.3米，机翼面积94.6平方米。正常起飞重量6.5吨。最大时速195公里/小时，巡航速度175公里/小时，航程1000公里；机组成员4人，配备3挺7.62毫米机枪，载弹量1吨。1925年，容克公司向苏联军方推出了G24的军用版，这也成为了日后的JuG-1（K30）。此刻，苏军的第一代重型轰炸机TБ-1仍在测验阶段，这批飞机的到来就显得含义特殊。实际上，容克公司接到这个23架的大订单都显得有些不知所措，因为这关于其时的容克公司来说可不是小订单！ 其时整个容克公司总共只出产了54架容克G24运输机和35架K30轰炸机！因为来不及出产，经过洽谈，再加上约瑟夫大叔的通情达理，结合实际条件，采纳了新的方法。拼装的飞机零部件经过海路从瑞典到摩尔曼斯克，然后再经过铁路运到莫斯科，在莫斯科的Филях费里工厂完结最终的总装。
而G.24飞机的军用型JuG-1于1925年11月开端在赤军空军运用。之后的1926年12月份，在加装了浮筒之后，这型飞机做为岸基鱼雷机开端在波罗的海舰队航空兵第55和62大队以及黑海舰队航空兵第60大队执役。
之后，1个重型轰炸航空兵大队也配备了该型飞机；不过在1929年，这个大队配备的该型飞机都转交给了水兵航空兵。1930年之后，一切的飞机都退役并转交给了民航。应该说，从这样一个时间段开端，红水兵航空兵才总算有了鱼雷轰炸机。
1928年5月，革新军事委员会决议，要开展水兵，应使水面舰艇与潜艇相结合，海岸防护、水雷阵地防护和水兵航空兵相结合，以习惯在有几率产生的战役中的海区内作战特色。
做为水兵航空兵首要进犯力气的鱼雷机部队迎来了苏联自己出产的第一款重型轰炸机TБ-1П。TБ-1П浮筒式重型轰炸机是TБ-1型轰炸机的水兵型，共配备66架。带着TAH-12型航空鱼雷或许MAB-1型航空水雷。与之前的容克G-1型飞机比较，还能带着远射程的TAH-15型航空鱼雷。
特勃-1型飞机在20世纪20年代归于最大的飞机之一，很多选用了高强度的波纹铝蒙皮和后三点起落架结构。机头是多块平面玻璃构成的投弹手座舱，稍后是坐落机背的敞篷式驾驶舱。它那面积巨大的机翼（这是日后图波列夫安特系列重型轰炸机共有的一个规划特征）上装有两台M-17水冷式活塞发动机。机翼为张臂式厚翼型机翼，机翼中心有5根翼梁，机翼外表敷以波纹型硬铝蒙皮，全机只要尾翼选用张线平方米，起飞重量6.722吨；最大飞翔速度202公里/小时，有用升限4700米，最大航程1350公里（载弹情况下）；配备3挺7.62毫米机枪，载弹量730公斤，机组成员5-6人。
1930年开端，该型飞机连续在波罗的海舰队重型轰炸航空兵第121大队、黑海舰队重型轰炸航空兵第124大队等执役。1934年6月，12架该型飞机进行了机群进犯敌方战列舰的练习。
尽管改装成鱼雷轰炸机没有成功，不过特勃-3仍是与水兵缘分不浅，它成为了子母机的载机，其中最知名的便是日后在苏德战役频频出镜的Звено-СПБ。它的规划主张是在1934年8月14日提出来的，作为带着小型歼击轰炸机的长途轰炸机。速度较慢的轰炸机，带着小型歼击轰炸机飞翔，当间隔方针的航程在小型飞机的作战半径之内，便放出小飞机。小飞机的速度较高，能够越来越好的躲过敌机的阻拦，顺畅地炸毁方针。
为了逐渐加强红水兵的进犯力气，1933年对原先的轻型轰炸侦察机Р-5进行了改善， 新类型命名为Р-5Т鱼雷轰炸机，能够带着1枚TAH-12型鱼雷。这型飞机在1934年顺畅经过测验，并在1935年配备部队，共执役50架，1938年退役。
该型飞机发动机功率500马力，翼展15.5米，机长10.6米，最大起飞重量3.43吨，最大平飞速度203公里/小时，升限4300米，航程430公里，机组成员2人，配备1挺7.62毫米机枪，最大载弹量0.82吨。
该型飞机发动机功率500马力，翼展23.2米，机长16米，最大起飞重量7.3吨，最大平飞速度215公里/小时，升限3000米，航程830公里。
该型飞机配备两台M-34发动机，发动机功率900马力，翼展25.73米，机长15.54米，起飞重量8.92吨，飞机最大速度435公里/小时，升限9500米，航程4200公里，带着1枚鱼雷或载弹1吨。
作为鱼雷轰炸机部队的杀手锏，苏联以1910-1915年间的45-12型舰射鱼雷为根底，在1931-1932年配备了ТАН-12型低空鱼雷。该型鱼雷口径450毫米，飞机以高度10-15米，速度120-150公里/小时水平状况飞翔，投进鱼雷入水并进犯方针。
与此同时，航空水雷ВОМИЗА的研发也取得了新的效果，以1912型水雷为根底，1932年3月正式配备MAB-1型航空水雷。该雷重600公斤，装药105公斤，放置水深小于150米。此外，又以1926型水雷为根底，研发了MAB-2型航空水雷，雷重960公斤，装药242-254公斤，放置最大水深150米。MAB-1型航空水雷批量出产到1936年，而MAB-2型航空水雷因为对其时的飞机来说重量过重而没有列装。
