花1.8万元买的索尼彩电，维修费用就要近1.5万元；花了14万元买了辆东风标致307，故障不断，销售方维修张口就要2万多元。这头疼的事都让郑州市民康先生碰上了，“我咋恁倒霉哩”。
昨日，郑州市民康先生说起自己的索尼液晶彩电直摇头：“没想到维修彩电的费用，和买一台新彩电差不多。”
康先生的购物发票上显示，这台KF-WE50M1索尼液晶彩电在2005年7月4日以18800元购买。
“当时电视买回后就放在新房子里，等新房散去味后，我们在2007年春节前搬进新房，才开始使用电视。”康先生说，电视使用到去年5月份时，屏幕中间上方慢慢的出现紫色的光斑，“家人都以为是电视转播信号导致，没太当回事儿，但后来越来越厉害，最后干脆全部黑屏，我们只好去找索尼售后服务了。”
2008年8月30日，索尼售后修东西的人来到康先生家，对电视检查后得出书面结论：红灯闪不开机，查投影灯损坏。最后，康先生掏了1610元，更换了投影灯。
“这次维修后，屏幕中间那块紫色光斑依然存在，修东西的人说不是他们能解决的问题，需要另外向售后服务反映。”花了1610元，依然没有修好电视紫色光斑问题，康先生又拨打索尼800服务热线，“郑州售后人员倒是跟我们联系了，但人却不来现场，就确定我们电视光机烧坏了，要支付1.2万多元的维修费用。”
后来，在康先生要求下，对方来了两次，照了相片拿走，后来讨价还价后，给出两套解决方案：一是重新维修，最少得支付8000元的维修费，二是把康先生这台50英寸的液晶彩电折旧，折旧后的价格是5000元，更换成40英寸的液晶彩电，康先生还需要补交2000多元。
“上次花了1600多元，这次一开口又要8000元，多少都是他们一口说了算？”康先生还表示，房子背景墙都是根据50英寸的彩电装修的，只能接受原尺寸的彩电。
对方后来又提供售价为13990元的46英寸液晶彩电，康先生认为价格太高不能接受，至此他家的索尼液晶彩电，还依然是中间有块巴掌大的光斑。
昨日，商报记者把康先生投诉的问题，反映到郑州市城北路索尼售后服务处，一位女工作人员回复说，这类问题由索尼总部有关部门来解决。
索尼800服务热线苏小姐电话告诉商报记者，维修费是根据国家发改委的要求，已经经过各地物价部门批准并备案。由于康先生的彩电已过了最长3年的保修期，所以他们维修要收费。至于康先生的问题会有怎么样的处理方法，苏小姐表示，会尽快给商报一个回复。
而索尼中国公司公关部姜京源随后给商报发来邮件称，郑州用户康先生的电视机已经使用近三年半，完全超出保修期限。但本着索尼服务安心便利的原则，经过内部协商，提出两点意见：如消费者本人同意，可以再一次进行选择免费维修该光学组件。
如消费者本人同意，索尼可以再一次进行选择以优于三包折旧率的折旧换机方案（按照三包方面的折旧规定，电视产品每日折旧率为价格的千分之一。虽然该顾客买产品折旧后价值已经为零，但他们还是会视情况为该消费者购买索尼新机提供一定的优惠）。
康先生说，这个方案跟上周六谈论的方案基本一样，索尼公司在北京的李姓负责人也致电给他：称如果康先生执意要把这事反映到媒体，他们也不再按照上周六的优惠方案进行。
2005年3月，康先生花了14万多元，从河南神源汽车销售有限公司（以下简称神源公司）购买了一辆2.0排量手动挡东风标致307。
5个月后，当车辆行驶7798公里后，康先生到神源公司4S店保养时，他向工作人员反映汽车发动机机油损耗很明显，离合器有异常声响，有时不好挂挡，倒挡时还有脱挡现象。
后经过神源公司两次测量，车辆行驶13113公里时，机油液距上线公里时，机油液距上线毫米。“机油一直在减少，他们就不承认是非正常损耗。”
去年7月份，康先生再次去神源公司检修时，对方以离合器、气囊安全、左前减震漏油等零配件均损坏要换掉为由，估算出维修费用2万多元。康先生不能接受，并于第三天向郑州市工商部门投诉，但问题还是没得到解决。
“这个客户很熟悉，主要是费用问题不统一。”神源公司自称是售后主管的司先生给商报回复电话说，康先生车辆出现的问题并不是“通病”，他们都以为汽车发动机机油是烧油减少导致的，但康先生不认可。根据相关规定，他们的汽车保修是2年4万公里，但康先生的车已过保修期，维修就要收费，双方就维修价格始终没谈拢。
不过司先生说，既然是他们的客户，他们就不会轻易放弃，下一步会向厂家反映，对车辆出现的问题详细诊断后，再去解决康先生的问题。
提醒：通过商报维权电子邮件投诉的消费者，切记要在邮件里留下自己的电话，以及对方的电话和地址，方便我们进一步核实协调解决。
