全新外观方面，从发布的谍照来看，奇瑞新新一代瑞虎5的外观改变较大。新车前脸采用了大尺度的六边形进气格栅，格栅内部辅以点阵式的布局，周边采用了银色镀铬饰条进行包裹，看上去非常精美。新车的大灯造型丰满，内部的灯带规划也很是尖锐。引擎盖上拱起的线条勾勒出必定的层次感，下方洼陷的雾灯区尺度较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，梯形的进气口内部采用了黑色的中网润饰，整个前脸的规划仍是非常大气时髦的。车身旁边面，从新车的旁边面车身看，新车的线条流通，双腰线勾勒出必定的力气感，车窗四周采用了亮银色的镀铬饰条勾勒来着重质感，多辐式的轮毂规划显现了必定的运动气味。
在内饰的配色上，这款车也进行了一些优化，在中控台的规划上，这款车采用了一个贯穿式的规划方法，让这款车内部有了很大的视觉上的冲击。整个中控台的布局非常契合人体工程学的规划，不管是在做工上仍是在用料上都比较的考究。并且这款车的方向盘也采用了三幅式的规划。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级其他车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽阔的，车内的高度和宽度都很抱负，后排腿部空间不会感觉短促，在同级中归于中上等水平。在同价位同级其他车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。造型非常规整，储物容积满意日常运用肯定没问题。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5天然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力体现中规中矩，低扭较弱并且能够感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。
其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。
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