在当下新能源轿车逐渐占据主导地位的年代，像丰田、本田、比亚迪等资深品牌都在紧跟潮流，不断的立异、开展技术革新，刚开始，丰田用它的双擎混合动力称雄商场，其时都想具有一辆卡罗拉双擎，
本田的地球梦，买发动机送车的标语现已家喻户晓了，思域在其时也是红极一时，比亚迪更是凭借了“汉、唐、宋、”系列，尤其是秦PLUS DMi超级混动，终年强占销量榜。
今日要说的是，群众的新能源车型，ID.3，从刚开始呈现，就以多年的杰出口碑引了许多粉丝，现在是挥起了镰刀，在价格进步行了“没底线万，几乎别太香了好吧。小茗主张还能够再降价1到2万，说不定销量直接打破10万。
先看前脸，选用的是封闭式进气格栅，科技感满满的感觉。LED灯带贯穿车标衔接两边的大灯，这种规划使得前脸看起来十分尖锐。
旁边面一根腰线从前翼子板铭牌处延伸到尾灯那里，让车身的立体感显得很强。在C柱上，还用了“繁星”点阵装修元素，看上去很幽默，车顶的弧度显着，后顶配了个鲨鱼鳍，增加了车辆的运动气味。双色车身营建出了悬浮式车顶的视觉效果。
车尾部分，熏黑方法，尾部玻璃下方的区域看着不牵丝攀藤，规划显得时髦大方。车身尺度为
，轴距为2765mm。从宽度来看不算太宽阔，和卡罗拉比较仍是要多出一拳的，轴距中规中矩，后排不会感到显着挤腿。
内饰全体风格精简，视觉效果不错。细巧的全液晶仪表盘和悬浮式的多媒体体系，座椅用的是皮/织物混搭原料，支撑、舒适性都不错，整体都是干流的风格，该有的智能装备根本没落下。
这个装备在群众车型上根本都运用了，放倒扩展了后备箱的容积，满意转移大物件。放倒座椅的一起，也能够保存另一半座椅，实用性仍是能够的。
在动力方面，搭载一台永磁同步驱动电机，上限功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛·米。续航方面，因为电池容量不同，分为45千瓦时、58千瓦时和77千瓦时三种，与之相对应的归纳续航才能分别为330km、420km以及550km。国产的群众ID.3用的是57.3kWh的电池包，续航430km。
群众的底盘是一直以来最受喜欢的，ID.3的底盘和燃油车的MQB渠道相同，渠道也选用了模块化规划。底盘平坦化做得十分好，前后桥都有树脂原料的下护板，中心的电池组有铝合金壳体维护。前后副车架用了反置的全框式结构，双层钢板冲压焊接。
悬架前麦弗逊后五连杆悬挂，在这个等级，五连杆悬挂并不多见。转向节是铝合金原料的，下操控臂是冲压钢板，与转向节相连的球头是可拆卸式的，降低了日后的修理本钱。后悬架的连杆和衔接盘也用了铝合金原料，意图是减轻车身分量，续航会更长。那么铁铁们你们觉得11万多的裸车价格高不高。
