星纪元ET上市销售之后，5月10日，星纪元ET在广州开启了正式交付，在现场由
控股集团党委书记董事长尹同跃亲自交付给100位幸运的首批车主，同时，尹同跃还希望车主能够参与产品升级，参与产品的定义，除了软件OTA以外，在硬件方面也给大家惊喜。
与此同时，尹同跃还表示，这次要一次车1000台，此次广州交车发布会现场已交付了100台。而截至5月9日晚，星纪元ET的订单量已达到了22000台。
星纪元ET在5月9日晚正式上市销售，并推出了3款增程版和5款纯电动版车型可选，售价区间为18.98-31.98万元。星纪元ET是星途旗下的中大型SUV，并基于E0X电动平台打造，其中纯电车型全域800V高压系统，并配有CDC电磁减振系统+空气悬架，最大续航760km，9分钟完成SOC 30%-80%充电；而增程车型的纯电续航为200km，综合续航超过1518km，WLTC百公里馈电油耗为5.2L。
星纪元ET整车造型大气且稳重，细节上则采用了简约风的设计。前脸是新能源车标准的封闭式设计，并由贯穿式LED灯带+EXEED品牌标识的组合，将车头的视觉重心进行了降低，两侧配备了具有灯语交互功能的分体式大灯组，底部的前包围还使用不相同材质和颜色的饰板营造出了一定的层次感，这使得整个车头饱满且富有张力。
在车顶中间处还配有激光雷达，再结合30颗高性能传感器与508TOPS算力的英伟达Drive Orin芯片，可以在一定程度上完成更安全的NEP全场景智驾辅助，并涵盖了高速领航辅助（交付即可用）、城市领航辅助、智能泊车等。另外，新车还将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，车主在智能驾驶中能够与虚拟语音助手对话，完成智驾控制。另外，城市领航辅助将在二季度进行首批城市的OTA开通，四季度推出城区辅助驾驶的无图方案。
车身侧面运用了更年轻、动感的车顶曲线和腰线勾勒，同时还配有无框车门、隐藏式门把手、20英寸大轮毂等来凸显气场感。整车的长宽高分别为4955mm/1975mm/1698mm，轴距为3000mm。
车尾敦实且饱满圆润，同样采用了LED贯穿式流水尾灯组，内部还含有262颗LED灯珠，点亮后颇具辨识度。底部的后保险杠还运用了亮黑色处理，进一步强化了运动感。另外，新车还提供了苍岭绿、月影灰、星夜黑、云舒白、雾凇蓝（选装价3000元）这6种配色可选。
内饰方面，星纪元ET内饰融入了“Welcome Home”超舒适家居设计理念，同时还使用了大理石岩板、真木装饰、Microfiber超细纤维等高端环保用料。车内配有上、下平底造型的双幅式方向盘，悬浮式全液晶仪表，以及15.6英寸2.5K中控大屏，内部还集成了基于Lion AI大模型的智能家居语音，包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景。另外，内饰也提供有乌金黑、罗纱棕、瓦青灰、罗兰紫这4种配色可选。
值得一提的是，中控台还打破了传统的固定仪表台模式，配备了电滑动副仪表台和“星动吧台”，再结合双层储物格、温暖氛围灯、双层流三温区热泵空调、智能健康监测、“零甲醛”座舱、Lion Melody Max沉浸式23扬声器等配置，让车内乘客体验没有隔阂的舒适感。另外，还可通过语音或实体按键实现前后排电动移动，进一步提升车内空间灵活性。
空间方面，副驾座椅为真皮的零重力座椅，并配有加热、通风、按摩、记忆、腿托、腰托、头枕音响等。车窗还采用了6mm双层夹胶玻璃，降低风噪。后排座椅也支持电动调节，靠背角度可不同角度调节。行李厢的标准容积为546L，可容纳10个20英寸拉杆箱，后排座椅放倒后的最大容积为1835L，可容纳32个20英寸拉杆箱。另外，车辆前部还拥有一个储物空间。
动力方面，星纪元ET提供了纯电版和增程版车型可选。其中纯电版又分为单电机和双电机车型，单电机的上限功率为230kW，峰值扭矩为425N·m，百公里加速分别为6.4s和6.6s。而双电机四驱版车型的前电机功率为123kW（入门版）和183kW（高配版），峰值扭矩分别为238N·m和266N·m；后电机的上限功率均为230kW，峰值扭矩均为425N·m，最快的Ultra版车型的百公里加速时间为3.8s。
星纪元ET纯电动版配备了77kWh和100kWh的宁德时代神行超充电池，单电机车型的CLTC纯电续航能力分别为625km和760km，双电机四驱车型的续航能力为540km和655km；而依托全域800V平台的特点，在25℃常温条件下，能轻松实现充电10分钟行驶400km。其中，77kWh电池SOC 30-80%充电仅需9分钟，100kWh电池SOC 30-80%充电15分钟。零下20℃极寒环境下SOC 20%-80%仅需24分钟。
星纪元ET增程版则搭载了由1.5T涡轮增压发动机+电机所组成的增程式混动系统，其中1.5T发动机的上限功率为115kW，峰值扭矩为220N·m，电动机的上限功率和扭矩分别为195kW和324N·m，百公里加速时间为7.8s，再结合32kWh的电池包，可实现200km的纯电续航能力，满油满电下的综合续航超过1518km，SOC 30-80%充电时间为28分钟。
底盘方面，星纪元ET采用了前双叉臂式+后五连杆式的独立悬架系统，并配有CDC电磁减振系统+空气悬架，可通过激光雷达精准预瞄前方路况，当识别到前方有减速带时，能毫秒级主动连续调节悬架阻尼。其中，空气悬架还能实现悬架高度随速主动调节，拥有7挡可调，调节范围达到100mm。当车速达到120km/h时，能够主动降低车身高度，降低能耗，提升行车安全。通过空气悬架与CDC的协同工作，还成功降低了俯仰运动30%，侧倾运动20%。
