尤记住几年前做销量排行榜内容，每次在“10万级SUV”这一栏，就会显得特别无聊。不必看销量我也知道——前三名又是哈弗H6参数图片）、长安CS75传祺GS4。
时至今日，传祺GS4早已跌下神坛，长安CS75 PLUS则是现在最热销10万级“蓝牌”SUV，多个方面数据显现，长安CS75 PLUS近半年（2023年11月-2024年4月）销量为123511辆，月均超越2万辆，算是很不错的成果。除了过硬的产品力，颜值也是长安CS75 PLUS可以锋芒毕露的杀手锏。
跟着近期全新长安CS75PLUS官图曝光，很多网友渐渐的开端等待新车到时候会获得怎样的成果。
大灯、中网、轮圈、尾灯等细节，无不在向我们倾吐新车关于未来座驾的了解和考虑。
新车前脸选用全新无鸿沟格栅规划，内部点阵摆放组成V的形状，这与品牌LOGO完美符合，强化了V标形象。贯穿式天际线大灯很有亮点，在时下最盛行的一体式规划理念上再深化，经过下方3条犬牙交错的摆放，点、线、面组合，强化辨识度。尾部灯带装点作用极佳，信任络绎在夜晚会有很绚烂的作用。
新车之所以看上去更舒展一些，是因为它的车身尺度到达同级领先水平，三围4770mm*1910mm*1705（1695）mm轴距2800mm，比较竞赛目标，无论是纵向空间，仍是横向空间，均有少许优势，在实践的乘坐体会中，往往是一寸长一寸强。
值得一提的是，长安轿车约请全网用户对新新一代CS75PLUS提要求，主打一个“听劝”，此举增强了车企与用户之间的粘性，又某些特定的程度完成了共创。
最终，我们以为新新一代长安CS75PLUS怎样？新车能否在销量上身先士卒？
