。从被操控的骨干路途各交叉口的灯色来看，绿灯就像波涛相同向前行而构成绿波，因而这种交通信号和谐操控方法被称为绿波带操控。
“绿波带”是指在指定的交通线路上，按一些规模的均匀速度行进，从第一个路口绿灯通往后，后续路口仍能坚持绿灯通行。
1.不文明的交通行为。如分神驾驭如接打电话、谈天、看新闻等导致的龟速行进；行人横穿马路；非机动车在马路上穿行等。
想要享用“绿波”待遇，路段通行均匀车速需坚持在45公里/小时规模内，若速度过快下一个路口绿灯还没开端，若太慢则绿灯现已完毕。
22条绿波路段分别是：花园路、三全路、春风东路、农业东路、黄河东路、龙湖内环路、龙湖外环路、北三环、文化路、经三路、江山路、开元路、迎宾路、新城路、桐柏路、商鼎路、郑汴路、第八大街、桐柏北路、帆海东路、城东南路、西三环。
经过对路段绿波带的优化，部分路段已完结“双向绿波”的路途通行作用，均匀泊车次数优化率为60.5%，路段通行时刻均匀优化率为47.5%。
为进步郑开大路通行功率、削减路途路口红灯等候延误，郑开大路的一大街至十三大街实施绿波通行路段。
郑开大路（一大街至十三大街）在注册绿波通行后，规矩车队在绿波路段上的通行速度，使车队经过下流交叉口时刚好遇到绿灯、不停顿通行，构成干线路途的接连交通流，削减郑开大路（一大街至十三大街）通行车队的车均延误和泊车次数，全体进步该路段的通行才能。
开封市交警部门主张广大群众在通行郑开大路一大街至十三大街的绿波带时，在一大街至九大街行车速度操控在60公里/小时左右，九大街至十三大街行车速度操控在70公里/小时左右，然后大概率完结接连绿灯经过路口。
设置完结绿波路段后，郑开大路（一大街至十三大街）东西向的信号灯放行规矩不同于我市其他路途实施的先直行后左转的规矩。
例如，自东向南左转，可在绿灯时沿慢车道或斑马线先直行至路口西侧，然后待南北方向绿灯时再从路口西侧向南直行。
绿波路段的设置尽管给驾驭员带来顺利的驾驭体会，可是车辆变道、行人横穿等状况也很简单引发交通事故。因而，机动车在绿波路段通行时驾驭员一定要多调查路口状况。
绿波速度是针对机动车而言的，非机动车不需要按针对机动车的主张速度行进，一定要操控好车速，确保安全通行。
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